Autres régions du Congo.
Patrick Read.
Parcours d'un motard Zaïrois
des années 70 à fin 92.
A kin, CYCLOR représentait la marque et importait les Yamaha 125,250 trail,50,100,200,750 routière.
Après un nombre impressionnant de kms sur ...mobylette, je passe sur une vraie moto. Vu que je n'avais pas encore l'âge légal pour l'obtention du permis de conduire (que j'ai réellement passé à Kin), j'ai acheté d'occasion en sus une puch 3 vitesses pour échapper aux contrôles de la police.
1971,Yamaha 100 L2G.
1973, MotoCross, Joël Robert à Kinshasa.
En 1973, Joël Robert est passé à Kin, a donné le départ d'un cross, puis sur une moto YAM 250 DT 3 à peine rodée et bardée d'autocollants "par sabena vous y seriez déja" en vue de couvrir la marque vu qu'il courrait sur suzuki, il a pu démontrer l'étendue de son talent en quelques tours
1973, La presse de Kinshasa sur Franck Lognay.
1974, la sablière Kinshasa.
1974,Yamaha 250 DT3.
j'y avais ajouté des phares à iode car je trouvais l'éclairage faiblard la nuit
(et puis on frimait à l'époque, non ?)
même une sirène entre les phares à iode.
Sur les photos en noir & blanc, c'est la même, mais "désossée" pour l'occasion.
M'futi.
1975, Moanda.
J'ai même été à Pâques en 1975 jusqu'à MOANDA par la route (et piste) depuis Kin :
un de mes plus beaux souvenirs.
1974 Yamaha DT3 250, Sablière Kinshasa.
1974,Yamaha DT125.
1975,Yamaha 250 DT2 orange.
1977 Yamaha DT400 à Bruxelles.
Pour la DT 400, il est à remarquer que les iodes n'étaient pas (que) du décorum, ils fonctionnaient.
1977 Yamaha DT400 dans les Ardennes Belge.
1977 Yamaha YZ Kinshasa.
1978 Yamaha 125 YZ Bruxelles.
1981 Yamaha 750 à Kinshasa.
"J'ai dépassé 185 Km/h sur l'autoroute de la N'sele derrière l'aéroport de Ndjili avec cette moto." :-)
Il m'est même arrivé de rallier avec cette moto des plages par des pistes empruntées en principe que par des trails ou des jeeps.
Épique journée où j'en menais quand même pas large en passant sur des crêtes d'argile un lendemain de pluie sur des pistes, et en plus parti seul !
1982, mise en caisse en Belgique de la
Yamaha DTMX 400.
Pour le retour des DT 400 blanches et bleues,
une caisse avait été confectionnée à mesure par un ami (Serge Beauduin ) pour le voyage en bateau !
J'ai ramené 2 DTMX (blanche et bleue) au Zaïre.
Du couple et costaud
Kinshasa en 400 DTMX.
1986, Honda 600 XR.
1987, dans la région de Goma.
La Honda XR 600, une "bête" pour les pistes, et un 4 temps
Achetée à Kin, elle m'a suivi à Goma où j'ai été muté pendant 2 ans
Dans les Masisi (montagne non loin de Goma), elle m'a été très utile
1990 à 92, Kinshasa avec la Yamaha 600 Ténéré.
Depuis 1993, l'Africa Twin en Belgique.
1994, Honda 125 MTX Grèce.
2004, Yamaha 125 DT Belgique.
En sus des sorties régulières en africa twin, il peut encore occasionnellement m'arriver de rêver :
non, ce n'est plus l'Afrique qui m'a vu naître et qui demeurera à tout jamais synonyme d'une fabuleuse époque ( 1956-1992),
mais c'est encore et toujours la moto qui pratiquée prudemment et dans le respect absolu de tout un chacun, permet de voir renaître des sensations d'antan.
Dans les valeurs essentielles,
il y a la famille mais également l'amitié, qui plus est lorsqu'elle remonte et perdure depuis le tout début des années 1970.
Serge Beauduin est également né au Congo-Zaïre et y a vécu plus d'une vingtaine d'années.
Il figure d'ailleurs au guidon de l'autre Yamaha DT 400 MX ci-dessus dans les rues de Kin en 1986.
Pour 2004, c'était plutôt l'oeil attentif et attendri de deux parents, lui pour les prouesses de son fils Dominique et moi pour l'apprentissage de ma fille aînée Solenn naturellement douée.
Club méd. !
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